Kyseessä on antiikin Kreikan rahtialus, josta yli puolet puutavaroista on löydetty erinomaisessa kunnossa. Miten alus on säilynyt näin hyvin?
Äskettäin PLOS ONE -lehdessä julkaistu tutkimus paljastaa uusien radiohiilikalibrointimenetelmien tulokset, joita on sovellettu Kyreniassa uponneeseen alukseen.
Sisällysluettelo
Tämä antiikin Kreikan kauppalaiva löydettiin vuonna 1965 Kyproksen rannikolla sukeltaja Andreas Karagkoulis, joka löysi hylkyaluksen etsiessään sieniä. Alus on yksi tärkeimmistä löydöistä antiikin merenkulun ymmärtämisen kannalta.
Lisäksi merenpohjasta noin 14 metriä pitkän, neliönmuotoisella mastolla varustetun ja tutkijoiden mukaan neljän merimiehen ohjaaman aluksen läheltä löydettiin yli sata amforaa.
Tutkijat hämmästyttivät havainnot kreikkalaisesta aluksesta
Vuosina 1968–1969 arkeologiset kaivaukset paljastivat 391 amforaa, jotka sisälsivät muun muassa viiniä, oliiviöljyä ja manteleita. Tiedot viittaavat siihen, että aluksen viimeinen matka tapahtui noin 300 eKr . Tämä päivämäärä ei kuitenkaan täsmää radiohiiliajoituksen kanssa, joka tehtiin hylystä löydetyistä näytteistä.
Vuosikymmeniä alkuperäisen löydön jälkeen Cornellin yliopiston tutkijaryhmä kyseenalaisti vakiintuneen kronologian ja päätyi siihen, että haaksirikko tapahtui muutama vuosi myöhemmin kuin aiemmin oli oletettu.
Aikaisemmissa tutkimuksissa haaksirikon kronologia perustui kaivauksissa löydettyjen keramiikka- ja numismaattisten esineiden ajoitukseen. Uusi tutkimusryhmä kuitenkin käytti nykyaikaisia menetelmiä, kuten radiohiiliajoitusta ja dendrokronologiaa , jossa analysoidaan talojen tai veneiden rakentamisessa käytetyn puun vuosirenkaita, tämän kronologian tarkistamiseksi.Pythagoraan lause on kuollut: matemaatikko on tulkinnut 3500 vuotta vanhan taulun, joka vahvistaa ihmiskunnan vanhimman huijauksen.Maailmanloppu lähestyy: Stephen Hawkingin huolestuttava ennustus, joka on jo toteutumassa
”Olemme iloisia voidessamme soveltaa tieteellisiä menetelmiä hieman yli 2300 vuotta vanhan kuuluisan Kiryian laivan iän määrittämiseen. Tämä on perustavanlaatuista merivoimien teknologian ja merikaupan historian kannalta klassisella Välimerellä”, kirjoittaja totesi.
Hän mainitsi myös, että aluksen iän määrittämiseen käytetyt menetelmät ja ratkaisut useisiin teknisiin ongelmiin, joihin he törmäsivät, ”auttavat nyt määrittämään muiden haaksirikkoutuneiden alusten iän ja selventämään muinaisen merenkulun historiaa”.
Kyrenian haaksirikko: milloin alus upposi tutkijoiden mukaan
Tutkijat ovat määrittäneet, että Kyrenian haaksirikko tapahtui vuosien 296 ja 271 eKr. välillä, tarkemmin sanottuna vuosien 286 ja 272 eKr. välillä. Tutkimuksensa aikana tutkijat kohtasivat ongelman, joka johtui polyetyleeniglykolista (PEG), jota oli käytetty aluksen hylkyjen säilyttämiseen ja joka vaikeutti radiohiiliajoitusta ja dendrokronologisia menetelmiä. PEG:n poistamisen jälkeen he saivat tarkempia tietoja aluksen uppoamisajankohdasta.
Tutkijat totesivat, että kansainvälinen radiohiilen kalibrointikäyrä pohjoiselle pallonpuoliskolle on vanhentunut ajanjaksolle noin 400 eKr. ja 250 eKr. Parantaakseen muinaisten rakenteiden jäännösten kronologista tarkkuutta he kalibroivat käyrän uudelleen käyttämällä näytteitä muista puulajeista, mikä on merkittävä edistysaskel kronologisessa tutkimuksessa.
