Omistaja kertoo, että hänen Cybertruckinsa ei lataudu, eikä hän saa huoltokeskuksen tukea, koska Teslalla ei ole varaosia sen korjaamiseen.
Sisällysluettelo
Sähköautot ovat yhä suositumpia ympäri maailmaa, ja yksi myydyimmistä autoista on Tesla Cybertruck . Ostajat arvostavat tätä mallia sen futuristisen muotoilun ja sen järjestelmään integroidun edistyksellisen teknologian vuoksi.
Valitusten määrä on kuitenkin kasvussa. Jotkut omistajat väittävät, että heidän autoissaan on vikoja, vaikka ne ovat uusia. Näin kävi Steven Jonesille, jonka kuorma-autossa havaittiin vakava vika vain 10 kuukautta sen ostamisen jälkeen. Auto maksoi 130 000 dollaria.
Cybertruckin omistaja yrittää ymmärtää, miksi hälytys laukeaa keskellä yötä: ”Ovi oli raollaan, ikkuna hieman auki, eikä ympärillä ollut ketään.”
Omistaja katuu Cybertruckin ostamista
Omistaja osti Cybertruckin 130 000 dollarilla, ja 10 kuukautta myöhemmin siinä havaittiin vakava vika. Kuva: toimitettu
TorqueNewsin mukaan Jones kertoi Teslan omistajien Facebook-ryhmässä, että hänen autossaan ilmeni vika, jonka vuoksi hänen piti pysähtyä ajoittain, kunnes pääsi kotiin, mutta hän ei voinut ladata autoa.
”En voi ajaa kuorma-autoa, koska akun varaus on alle 20 % ja lähin huoltokeskus on 50 mailin päässä”, hän totesi ja lisäsi, että hänellä oli vaikeuksia varata aikaa Tesla-huoltoon.
Useiden yritysten jälkeen omistaja onnistui varaamaan ajan 8. heinäkuuta, mutta kun hän toi Cybertruckinsa huoltokeskukseen, hänelle ”kieltäydyttiin huoltamasta”. Varaosien puutteen vuoksi hänelle kerrottiin, että auto on tuotava 23. heinäkuuta, ja sitten aika siirrettiin 5. elokuuta, 39 päivän päähän.
”Kuljettajat ajavat täyttä vauhtia”: tässä amerikkalaisessa kaupungissa valvontakamerat tallentavat rekisterinumeroita ja määräävät rikkomuksista jopa 75 dollarin sakot.
Valitsisitko sinä ”sitruunalain”?
Cybertruckissa ilmeni vika, jonka vuoksi se ei voi latautua, eikä Teslalla ole osia sen korjaamiseen.
TorqueNews-sivuston tietojen mukaan Steven aikoo käyttää ”sitruunalakia” – lakia, joka on voimassa useissa Yhdysvaltain osavaltioissa ja joka suojaa ajoneuvojen ostajia, joiden ajoneuvoissa on vakavia vikoja, joita on vaikea korjata tai jotka tekevät ajoneuvosta käyttökelvottoman 30 päiväksi tai pidemmäksi ajaksi.
”Joten maanantaina 14. päivänä minun on toimitettava ”vian ilmoituslomake” Teslalle ja Floridan oikeusministerin toimistoon”, Steven Jones kirjoitti tarinassaan.
Jotta voi hakea ”Lemon Law” -lain soveltamista, omistajan on ilmoitettava vikasta kirjallisesti valmistajalle ja annettava tälle viimeinen mahdollisuus korjata auto. Jos ongelmaa ei korjata, hän voi käynnistää välimiesmenettelyn, joka voi johtaa rahojen palauttamiseen tai auton vaihtamiseen .
