Saksalainen nainen osti pienen sähköauton auttaakseen suojelemaan ympäristöä, mutta lopulta.Margarete Stadlbauer halusi tehdä kaiken oikein. Sen sijaan, että olisi liittynyt Münchenin ruuhkaiseen liikenteeseen tavallisella autolla, hän valitsi Microlinon, retrotyylisen sähköisen mikroauton, joka on vain 2,5 metriä pitkä, kuluttaa vähän energiaa eikä tuota päästöjä. Hänen tarkoituksenaan oli edistää ekologista siirtymää, jota kaupunki niin voimakkaasti ajaa. Mutta hänen tekonsa sai myrskyn sakkoja.
Ongelma ei ole itse autossa, vaan siinä, miten hän pysäköi sen. Microlinossa on vain yksi etuovi, mikä tekee poistumisen mahdottomaksi, jos se pysäköidään reunakiveyksen suuntaisesti, kuten laki vaatii. Siksi Stadlbauer valitsee loogisesti pysäköintipaikan kohtisuoraan. Vaikka tämä liike ei ole saksalaisen lainsäädännön mukaan kielletty, se ei ole myöskään sallittu, ja kunnallisviranomaiset määräävät siitä sakot epäröimättä. ”Minua sakotetaan siististä pysäköinnistä. Se on absurdia”, hän valittaa saksalaiselle Bild-lehdelle.
Jokainen valitus, jonka hän tekee, sisältää yksityiskohtaiset selitykset auton toiminnasta. ”Teen juuri sitä, mitä kaupunki sanoo haluavansa: vähemmän saastuttaa, vähentää autojen viemää tilaa. Mutta sen sijaan, että kiittäisivät minua, he rankaisevat minua siitä yhä uudelleen”, sanoo Stadlbauer, joka on myös poliitikko ja Ylä-Baijerin vapaiden naisäänestäjien yhdistyksen varapuheenjohtaja.
Epäasianmukainen autoliikenteen ratkaisu vanhentuneeseen sääntelyjärjestelmään
Microlino näyttää tämän esimerkin valossa ihanteelliselta ratkaisulta kaupungille, joka on sitoutunut uuteen kaupunkimalliin. Stadlbauerin kokemus kuitenkin osoittaa, että tulevaisuuden liikkuvuuden toimivuuden edellytyksenä on nykyisten normien uudistaminen.
Eikä vain Saksassa. Suomessa vastaava tilanne voi myös johtaa sakkoihin. Yleiset liikennesäännöt (RLC) määräävät, että ajoneuvot on pysäköitävä reunakiveyksen suuntaisesti, ellei toisin ole erikseen määrätty. Jos kuljettaja pysäköi Microlinon kaltaisen mikroauton syvennykseen tai piikkiin paikalle, joka on tarkoitettu rinnakkaispysäköintiin, hänelle voidaan määrätä sakko laittomasta pysäköinnistä, mikä on vakava rikkomus RGC:n 92 artiklan mukaan.Aiheeseen liittyviä uutisiaTeknologiaTiede tekee pahimmista painajaisistasi totta: zombirobotit ovat todellisia, ja tässä on mitä ne tekevät.LAHJAEi Masagon, ei Cofete: tämä on Espanjan pisin ranta, jonka pituus on 28 km.
Siksi München eikä monet espanjalaiset kaupungit ole vielä harkinneet poikkeuksia tälle erittäin pienikokoiselle kulkuvälineelle. Stadlbauerin tapaus on varoittava esimerkki: jos tulevaisuuden liikenne on jo kaduilla, on ehkä aika mukauttaa sitä sääteleviä sääntöjä.
