Rautatieasemat ovat usein elegantteja rakennuksia, joissa yhdistyvät klassinen arkkitehtuuri ja moderni tyyli. Maassamme on Atochan rautatieasema Madridissa, joka on vanha, vuonna 1892 rakennettu esimerkki rautarakenteisesta arkkitehtuurista, jossa on suuri rauta- ja lasikatto.
On kuitenkin yksi maa, jonka historia junien kanssa on paljon merkittävämpi: Intia.
1. Juna Intiassa
Sen rautatieverkosto, joka on yksi maailman suurimmista, rakennettiin jo brittiläisen vallan aikana. Yhden nykyajan vaikuttavimmista asemista alettiin rakentaa vuonna 1873.
Victoria Terminus -rautatieasema on niin valtava ja muistuttaa keisarillista palatsia, että se on lisätty UNESCOn maailmanperintökohteiden luetteloon.
2. Kolonian historia
Kuten kaikki tiedämme, Intia oli pitkään Britannian siirtomaa, joten ei ole yllättävää, että perinteet ja kulttuuri sekoittuivat ja muuttivat tämän Aasian maan ulkonäköä.
Vaikutus arkkitehtuuriin tuli näkyväksi 1870-luvulla, ja viktoriaaninen goottilainen tyyli pysyi hallitsevana vielä pitkään.
3. Kunnianosoitus
Itse asiassa kuningatar Viktorian kunniaksi (Bombay) avattiin rautatieasema, joka sijaitsee aivan vanhan Bori Banderin vieressä, vaikka sen oli tarkoitus olla paljon suurempi ja ekstravagantimpi kuin edeltäjänsä.
Sen avajaiset ajoitettiin kuningattaren kultaiseen juhlavuoteen, joten insinöörien, kuten Frederick William Stevens, ponnistelujen ansiosta se avattiin vuonna 1887.
4. Arkkitehtuuri: täydellinen yhdistelmä
Asema, joka yhdistää täydellisesti idän ja lännen . Sen tyyli, vaikka selvästi brittiläinen, kantaa jälkiä intialaisesta arkkitehtuurista .
Se on oikeutetusti luokiteltu yhdeksi 1800-luvun rautatiearkkitehtuurin ihmeistä .
Vertailu keisarilliseen palatsiin ei rajoitu vain julkisivun loistokkuuteen; sisustus näyttää olevan suunniteltu enemmän tätä tarkoitusta varten kuin rautatieaseman aulaksi: korkeat katot, lukuisat friisit ja reliefit . Ja kruununjalokivena keskellä suuri kupoli.
5. Historiaa huokuva asema
nIntian itsenäistyminevuonna 1947 oli tärkeä virstanpylväs brittiläisen imperialismin voittamisessa, mikä tarkoitti menneisyyden nimien hautaamista. Näin ollen vuonna 1996 Victoria Terminus -rautatieasema nimettiin Chhatrapati Shivaji Terminus -rautatieasemaksi 1700-luvun intialaisen kuninkaan, joka oli kansallinen sankari, kunniaksi.
Sen kehityshistoria, muutokset ja historiallinen perintö eivät jääneet huomaamatta, ja vuonna 2004 se julistettiin maailmanperintökohteeksi arkkitehtonisen merkityksensä vuoksi.
Se on Intian tärkein rautatieasema, ja vaikka se ei sijaitse maan pääkaupungissa, sinne pääsee muista maan rautatieasemista.
