Olette todennäköisesti käyneet painepesulassa pesemässä autoanne ja huomanneet, että ”suutin” ei suihkuta tarpeeksi vettä poistaakseen kaiken lian korista ja lasista. Venäjällä tällaista ongelmaa ei ole.
Venäläiset sotilasinsinöörit pitivät hyvänä ideana antaa uusi elämä vanhoille neuvostoliittolaisille hävittäjille, joten he pakkasivat ne kuorma-autoihin ja loivat eräänlaisen supertehokkaan ”Karcherin”.
Sitä voidaan käyttää lentotukialuksen kannen puhdistamiseen tai lumen poistamiseen.
Venäjällä on yleensä erilainen näkemys. Siksi he tekevät niin paljon suuria hankkeita. Yksi esimerkki on TMS-65U , sotilaskuorma-auto, jonka korissa on hävittäjän moottori ja joka on monikäyttöinen, vaikka se voitaisiin määritellä desinfiointiautoksi.
Tämän lentokoneen tärkein ominaisuus on sen takaosaan asennettu VK-1-reaktiomoottori. Tämän turborakettimoottorin tuotanto aloitettiin vuonna 1947, ja sitä käytettiin vuosikymmenien ajan MiG-17-hävittäjässä ja Il-28-pommikoneessa. Kun Venäjä poisti nämä neuvostoliittolaiset lentokoneet käytöstä, päätettiin antaa tälle suihkumoottorille uusi elämä.
Jossain vaiheessa Venäjän armeija päätti, että sitä voidaan käyttää suurissa mittakaavoissa tapahtuviin puhdistustöihin, joten se asennettiin yhteen armeijan tehokkaimmista sotilaskuorma-autoista, Ural 375 6×6 -malliin, joka on erittäin kestävä ja pystyy liikkumaan lähes kaikissa maastoissa ja kuljettamaan suuria kuormia.
Venäjä kehitti pyörivän alustan moottorin asentamiseksi kuorma-auton alustaan ja varusti Uralin 900 litran polttoainesäiliöllä moottorin virtausta varten, jota tässä tapauksessa ei käytetä ajoneuvon liikuttamiseen, vaan desinfiointiaineen paineistamiseen, kuten erittäin tehokkaassa Karcher-laitteessa. Kuljettaja ohjaa kuorma-autoa ja toinen operaattori ohjaa suihkumoottoria.
On olemassa myös toinen vaihtoehto, TM-65M, joka on kehitetty Ural-4320-kuorma-auton pohjalta, myös pyöräyhdistelmällä 6×6, mutta suuremmalla vetokyvyllä. Itse asiassa sen sijaan, että reaktio-moottoria syöttävä säiliö olisi asennettu alustaan, se hinataan tankin perässä.
Tämä laite on ollut käytössä jo useita vuosia massiiviseen deaktivointiin. Sitä käytetään pääasiassa sotilasajoneuvojen, kuten tankkien ja muiden kuorma-autojen, puhdistamiseen, vaikka ne olisivatkin saastuneet kemikaaleilla. TMS-65U on myös lentotukialus Admiral Kuznetsovilla, jossa sitä käytetään kannen puhdistamiseen.
Lisäksi TMS-65U:ta voidaan käyttää luomaan suuria savupilviä taistelukentällä rajoittamaan vihollisen näkyvyyttä sekä dekontaminoimaan suuria alueita, jotka ovat altistuneet kemikaaleille.
Tätä laitetta voidaan käyttää myös lumien puhdistamiseen . Paineistettua nestettä suihkuttamalla se puhdistaa nopeasti tiet, rautatiet, lentokenttien kiitotiet ja jopa lentokoneet.
