Italian tunnetuin jahtien valmistaja ja eliitti yksityislentoyhtiö yhdistävät voimansa luodakseen ennennäkemättömän matkakokemuksen.
Sisällysluettelo
”Kauneus vetää puoleensa kauneutta.” Alberto Gallassi, Ferretti Group -yhtiön toimitusjohtaja ja yksi maailman johtavista luksusjahdinvalmistajista, on valinnut tämän lauseen, joka ei ole pelkkä esteettinen havainto. Se on strateginen lausunto maailmassa, jossa ylellisyys on yhä useammin osa monipuolista kokemusta.
Juuri tämä on yhteistyön perustana Rivan – Italian ja ehkä koko maailman arvostetuimman venebrändin – ja Flexjetin, kansainvälisen yksityislentoyhtiön, välillä. Kaksi läheisesti toisiinsa liittyvää maailmaa – veneet ja lentokoneet – yhdistyvät nyt yhteisessä projektissa, jolla on ilmeikäs ja hyvin italialainen nimi: Riva Volare.
Konsepti on yksinkertainen mutta tehokas: siirtää Rivan ainutlaatuinen merisuunnittelu pilviin.
Konsepti on yksinkertainen mutta tehokas: siirtää Rivan ainutlaatuinen merellinen muotoilu taivaalle ja tulkita sen esteettiset koodit uudelleen Gulfstream G650 -lentokoneen ja kahden Sikorsky S-76 -helikopterin sisustuksessa.
Tuloksena on yhdistelmä kuuluisaa tummansinistä väriä ja kaikkialla esiintyvää punapuuta: hytissä kiiltävä puu, käsin ommellut nahkaistuimet, meriaiheet ja silkkimatot luovat hienostuneen tunnelman, joka on tehnyt Aquaramasta ikuisen – legendaarisen pikaveneen, ikuisen eleganssin symbolin Brigitte Bardosta James Bondiin.
Pandemian jälkeen luksusmerenkulussa ja yksityisilmailussa tapahtuneet muutokset asiakkaiden tottumuksissa ja asiakaskunnassa ovat johtaneet lähes luonnollisesti tähän synergiaan.
Virallinen ilmoitus kumppanuudesta on päivätty toukokuussa 2024, mutta se julkistettiin lopussa kesäkuussa kahdessa peräkkäisessä tapahtumassa: lehdistötilaisuus Milanon Linate-lentokentällä ja seuraavana päivänä upea eksklusiivinen iltatilaisuus Iseojärven rannalla, historiallisella Riva di Sarnico -telakalla, noin 100 kilometrin päässä Milanosta.
Telakka esitteli uudet venemallit yhdessä Flexjetin kanssa.
Siellä, kansainvälisten laivanvarustajien ja Flexjetin asiakkaiden joukossa, mokkasiinien, pellavapukujen, korujen, samppanjan (tai Franciacortan, paikan huomioon ottaen), musiikin ja ilmakrobatianäytösten ympäröimänä, aloitettiin uusi luksuksen tie, joka yhdistää meren ja taivaan sinisen. Järvellä järjestettyyn paraatiin osallistuivat telakan neljä uusinta mallia: uusi Riva 58′ Capri, sähköinen Iseo Super, Riva Cento ja Aquariva Special sekä G650.
Yhteistyö on strategista, sillä Flexjet ja Riva eivät vain jaa potentiaalista asiakaskuntaa, joka koostuu pääasiassa varakkaista matkailijoista, jotka arvostavat poikkeuksellista yksilöllisyyttä, vaan myös yhteistä filosofiaa: ajatuksen siitä, että todellinen ylellisyys nykyään on huomaamatonta laatua, yksityisyyttä, intiimejä yksityiskohtia ja integroituja tunteita.
”Olen ollut Rivan tyylin suuri ihailija jo vuosia”, sanoi Flexjetin lentäjä ja presidentti Ken Richie, joka syntyi Clevelandissa, Yhdysvalloissa, italialaista syntyperää olevassa perheessä. ”Ja nähdä sen uudistettu tulkinta lentokoneidemme sisustuksessa on yksinkertaisesti uskomatonta. Kyse ei ole pelkästä esteettisyydestä: design on olennainen osa sitä, mitä tarjoamme asiakkaillemme lennolla.”
Riva Volare -mallisto kuuluu Flexjet LXi Cabin Collection™ -mallistoon, joka tarjoaa yksilöllisiä boutique-tyylisiä sisustuksia. Jokainen yksityiskohta on huolellisesti mietitty: nahkaistuimet on valmistettu klassisessa Rivan akvamariinisävyissä; kiiltävät puupaneelit muistuttavat pienien veneiden kansia; metalliset yksityiskohdat ja matot muistuttavat veden liikettä. Suunnittelu kesti useita kuukausia, ja se tehtiin yhteistyössä Italian ja Yhdysvaltojen kanssa tiukkojen FAA- ja EASA-ilmailumääräysten mukaisesti.
”Meidän piti keksiä puun käyttö uudelleen”, Richchi selitti. ”Yksityisilmailussa sitä vältetään yleensä turvallisuussyistä. Käsittelimme puuta höyryllä, teimme siitä ohuempaa ja joustavampaa. Vain näin pystyimme täyttämään standardit tinkimättä Rivan hengestä. Riva Volare, hän tiivisti, ei vain ylistä ikuista designikonia, vaan myös julistaa rohkeasti, mihin olemme menossa: uudistamaan käsitystä siitä, mitä tarkoittaa olla moderni luksusbrändi.”
Projektin helmi on Gulfstream G650, pitkän matkan yksityiskone, yksi markkinoiden kysytyimmistä, jonka hinta on 56 miljoonaa dollaria. Se mahtuu 12–15 matkustajaa ja voi lentää 14–16 tuntia, mikä riittää non-stop-lennoille New Yorkista Lontooseen, Tokioon tai Singaporeen.
Sisätilat on jaettu useisiin vyöhykkeisiin, joissa voi työskennellä, rentoutua tai ruokailla täydellisessä mukavuudessa. Melutaso on vain 47 desibeliä, ja optimoitu ilmanpaine vähentää väsymystä ja aikavyöhykkeen vaihtumisen vaikutuksia. Lentokoneen lisäksi Riva Volare -mallistoa täydentää kaksi Sikorsky S-76 -helikopteria, joiden arvo on noin 9 miljoonaa dollaria kukin: toinen on Floridassa ja toinen Milanossa, ja ne lentävät Italiassa ja Ranskan Rivieralla.
Nämä ”lentävät maastoautot” voivat kuljettaa jopa kahdeksan matkustajaa ja lentää noin kaksi ja puoli tuntia, kulkien yli 550 kilometrin matkan. Myös niiden sisustus on merihenkinen: pehmeät istuimet, kiiltävä puu ja kiillotetut metalliosat. Jokainen lento suoritetaan kahdella PPP-sertifioidulla lentäjällä, jotka noudattavat korkeimpia turvallisuusstandardeja.
Nämä ”lentävät maastoautot” voivat kuljettaa jopa kahdeksan matkustajaa ja lentää noin kaksi ja puoli tuntia.
”Riva on eleganssin ruumiillistuma, joka tuo luokka ja yksilöllisyys jokaiseen projektiin: merellä, maalla (Riva Loungessa, kuten sen eksklusiivisia alueita kutsutaan) ja nyt myös taivaalla”, kommentoi Galassi ja lisäsi: ”Emme tyydy pelkkään kuljetukseen: haluamme ihastuttaa.”
Ja tehdä sen Made in Italy -tuotannon koko voimalla. Tässä mielessä projektin nimi – Volare – herättää mielleyhtymiä paitsi lentämisestä myös kulttuurisesta, esteettisestä, lähes elokuvallisesta ulottuvuudesta.
Se on hiljainen kunnianosoitus 1960-luvun Italialle – kultaiselle, optimistiselle ja kaivatulle ajalle. Aikaan, jolloin Marcello Mastroianni, Elizabeth Taylor ja Aristoteles Onassis purjehtivat Välimerellä Riva-veneillä. Tänään tämä henki on jälleen voimistumassa, uppoutuen korkeiden vuorten ohueen ilmaan. Nostalgian lisäksi tämän yhteistyön taustalla on kahden markkinajohtajan tarkka kaupallinen visio.
Ferretti Group, joka omistaa Rivan ja kuusi muuta brändiä, saavutti ennätykselliset tulokset vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä: tilaukset olivat yhteensä 1,77 miljardia euroa, liikevaihto kasvoi 5 % ja nettotulos oli lähes 24 miljoonaa euroa. Räätälöityjen ja superjahdten segmentit muodostavat nyt 73 % tilauskannasta. Yritys on edustettuna yli 70 maassa ja sillä on seitsemän telakkaa Italiassa.
Flexjet puolestaan on toiminut osakeomistuksen ja yksityisen lentoliikenteen alalla vuodesta 1995. Yrityksen pääkonttori sijaitsee Clevelandissa, Ohiossa, ja sen Euroopan-divisioona Lontoossa. Yritys on alan johtava toimija, ja sen laivastoon kuuluu yli 320 lentokonetta. Yhtiöllä on myös oma helikopteripalvelu Euroopassa, ja se erottuu Red Label -ohjelmallaan, joka takaa jokaiselle lentokoneelle pysyvän miehistön ja eksklusiivisen sisustuksen.
Jos vielä muutama vuosi sitten jahdit ja lentokoneet olivat kaksi rinnakkaista maailmaa, nykyään ne ovat yhä enemmän limittäisiä. Asiakaskunta on sama, mutta myös imago on sama: hillitty liikkuvuus, toiminnallinen kauneus, suojattu ympäristö. Rivan ja Flexjetin allianssi hyödyntää tätä lähentymistä ja muuttaa tutun eleen – matkan – täysimittaiseksi esteettiseksi kokemukseksi. Jokainen Riva syntyy järvellä, ja nyt sen legenda elää taivaalla.
